按照檢修計(jì)劃,文豐主區(qū)煉鐵廠燒結(jié)自5月10日起開(kāi)始檢修。為確保安全、高效、保質(zhì)、如期完成所有檢修項(xiàng)目,5月8日下午分廠召開(kāi)檢修安全專題會(huì)。會(huì)上宣布,原計(jì)劃為14個(gè)小時(shí)的檢修時(shí)間,在工作量不變的情況下壓縮為10個(gè)小時(shí)。
怎樣在這10個(gè)小時(shí)內(nèi)安全完成更換6條主線皮帶、燒結(jié)機(jī)翻車減速機(jī)改造、2#單輥補(bǔ)焊錘頭、燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱漏風(fēng)補(bǔ)焊、分級(jí)篩更換篩板和更換一混滾筒小齒輪(滾筒內(nèi)清料需要4小時(shí))等主要工作?主區(qū)煉鐵廠燒結(jié)副廠長(zhǎng)陳鵬飛迅速組織全體管理人員科學(xué)合理地制定了檢修方案。
首先安全科提前審核各檢修小組的檢修安全措施卡,根據(jù)檢修項(xiàng)目完善檢修安全措施,提前準(zhǔn)備好防暑降溫物品,為檢修工作提供了有力保障。
檢修過(guò)程中,更換難度最大的就是配-1皮帶,由于安裝了護(hù)罩和多個(gè)皮帶秤,進(jìn)行皮帶硫化時(shí)很受影響。維修人員調(diào)整思路改變措施,將皮帶拖到皮帶機(jī)尾處完成皮帶硫化工作,盡量縮短了更換時(shí)間;燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱漏風(fēng)是每次檢修的重點(diǎn),本次檢修集中力量把燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上的物料全部推移至20#風(fēng)箱區(qū)域,然后吊出臺(tái)車對(duì)1-20號(hào)風(fēng)箱漏風(fēng)處進(jìn)行補(bǔ)焊。由于時(shí)間緊任務(wù)重,維修人員克服現(xiàn)場(chǎng)溫度高、空間狹窄的困難,提前保質(zhì)完成補(bǔ)焊作業(yè);更換一混滾筒小齒輪時(shí),需要先把滾筒內(nèi)壁上的粘料清理干凈,再使用80噸吊車吊起才能作業(yè),為不拖延檢修時(shí)間,分廠領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,全員上下統(tǒng)一思想、不怕苦累、爭(zhēng)分奪秒,齊心協(xié)力克服困難,將以前八小時(shí)才能完成的工作提前四小時(shí)完成。
人心齊,泰山移。如火的季節(jié)點(diǎn)燃了我們?nèi)缁鸬募で?。無(wú)論面對(duì)多大的難題,只要團(tuán)隊(duì)合作上下一心,敢于發(fā)揚(yáng)亮劍精神,永遠(yuǎn)保持旺盛的戰(zhàn)斗力和強(qiáng)大的凝聚力,則所有難題都會(huì)迎刃而解。