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冀鋼西區(qū)車隊(duì)舉行機(jī)械傷害應(yīng)急安全演練

    12月20日上午9時(shí)，冀鋼西區(qū)車隊(duì)舉行了機(jī)械傷害事故應(yīng)急演練。旨在通過演練查找車隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善車隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的實(shí)用性和可操作性，同時(shí)提高員工對(duì)車輛傷害知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，正確掌握車輛傷害事故應(yīng)急救援的技能、技巧。本次演練也得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，總經(jīng)理助理張彥斌、文豐安全處副處長牛亮、西區(qū)調(diào)度室調(diào)度長王維華、遠(yuǎn)豐車隊(duì)隊(duì)長郝棟杰、鐵水車隊(duì)隊(duì)長溫志剛等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)，各參演人員也全心投入。

    9點(diǎn)整，參演人員精神抖擻整裝待發(fā)。

    9點(diǎn)演練正式開始，28號(hào)鏟車正在倉口上料。

    此時(shí)天空突降大雨，一名裝卸工因急于回屋避雨，跑步?jīng)_進(jìn)了鏟車盲區(qū)，在躲讓鏟車中不慎摔傷。

    旁邊的裝卸工發(fā)現(xiàn)情況危急，及時(shí)喊停了鏟車司機(jī)。

    鏟車司機(jī)下車急忙查看傷員受傷情況，并及時(shí)通知當(dāng)班調(diào)度。

    當(dāng)班調(diào)度趕到現(xiàn)場后迅速展開救援。首先打電話向當(dāng)班總調(diào)匯報(bào)，總調(diào)接到匯報(bào)后詢問現(xiàn)場情況并要求車隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。車隊(duì)?wèi)?yīng)急小組接到通知后，先后到達(dá)現(xiàn)場，組織193將傷者送往就近醫(yī)院進(jìn)行救治。

    送走傷員后參演人員又對(duì)鏟車盲區(qū)進(jìn)行了展示。由于鏟車機(jī)身高3.4米，寬2.9米，長8.1米，又加裝了尾氣凈化器遮擋視線，致使鏟車后方1～5米都是盲區(qū)，不僅要求駕駛員要提高安全意識(shí)，行人也要遠(yuǎn)離大車，避免事故。

    演練結(jié)束后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此次演練進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，指出了不足之處。

    張總在做最后點(diǎn)評(píng)時(shí)，講述了曾經(jīng)發(fā)生過的機(jī)械傷害事故。說到痛處，無不感慨。事故猛于虎，預(yù)防是關(guān)鍵。針對(duì)車隊(duì)的日常管理，要求車隊(duì)抓管理、抓細(xì)節(jié)，作業(yè)前先把安全工作做好再保證生產(chǎn)，安全大于天，如果不重視安全管理，發(fā)生事故是必然的。尤其是夜間作業(yè)，更要提高安全意識(shí)，正確操作，針對(duì)機(jī)車盲區(qū)務(wù)必執(zhí)行躲避措施，不能讓盲區(qū)成為事故的擋箭牌。

    9點(diǎn)40分，演練圓滿結(jié)束。通過本次實(shí)戰(zhàn)演練有效提升了車隊(duì)和裝卸車人員的安全防范意識(shí)，尤其是針對(duì)大型機(jī)車的盲區(qū)，由無知轉(zhuǎn)變?yōu)檎_認(rèn)知，從而減少避免因車輛作業(yè)帶來的安全隱患。

    冀鋼西區(qū)車隊(duì)簡介:

    西區(qū)車隊(duì)位于冀南鋼鐵西區(qū)廠內(nèi)，現(xiàn)有職工74人，各種機(jī)車44部，主要負(fù)責(zé)西廠區(qū)內(nèi)的物料倒運(yùn)。目前，車隊(duì)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主。陸續(xù)對(duì)機(jī)車的倒車?yán)?、燈光等安全設(shè)備進(jìn)行了整改，增加車身噴涂盲區(qū)警示標(biāo)識(shí)語等工作，并大力培養(yǎng)司機(jī)安全意識(shí)，爭取朝著“零事故、零違紀(jì)”做起！